空地一体新航行系统技术全国重点实验室开放课题基金申请指南（2026年度）
一、全国重点实验室简介
空地一体新航行系统技术全国重点实验室由北京航空航天大学、北京理工大学、民航数据通信有限责任公司共同组建。实验室瞄准交通强国、航空安全的战略急需，聚焦全球全阶段全天候空中交通安全高效运行管控的科技问题，围绕空天地一体航空通信网、航空多源弹性导航、空地一体四维精细管控、空域流量智能管理、空地联合测试验证等方向开展高水平应用基础研究、前沿技术探索、关键技术攻关与系统装备研制，为构建空地一体的新一代空中航行系统提供强有力的科技支撑，并打造成为新航行系统领域世界一流的科技创新基地与人才聚集基地。
二、支持方向
根据《北京航空航天大学全国重点实验室管理办法》和《空地一体新航行系统技术全国重点实验室开放课题基金管理办法》规定，实验室现公开发布2026年度开放课题基金申请指南，包括需求导向和前沿探索两个类别。具体内容如下：
（一）需求导向类
需求导向类课题是以新航行系统领域应用需求为牵引，以攻克关键技术难题、开展原理性验证为目标，课题指南明确问题需求、研究内容和成果交付物。
1．面向ATN/IPS的多链路选择与动态优化方法研究
1) 需求目标：
针对ATN/IPS框架下航空高性能通信服务需求，构建基于真实飞行数据的空地通信业务需求模型与链路质量评估模型，设计多链路选择与动态调度方法，并开展典型场景仿真验证，为多链路协同的ATN/IPS应用提供技术支撑。
2) 研究内容（包括但不限于）：
a) ATN/IPS空地通信业务需求模型和链路质量动态评估方法研究；
b) LDACS、VDL M2（IP）、SATCOM链路选择与多链路动态优化方法研究；
c) 开展技术原理验证。
3) 研究周期与预算：
研究周期不超过1年，经费预算不超过25万元。
4) 预期成果（包括但不限于）：
a) 技术研究报告1份；
b) 发表或录用高水平论文不少于2篇；
c) 授权或受理发明专利不少于2项；
d) 原理验证系统1套。
2．低空运行识别系统监视性能评估与风险量化建模方法研究
1) 需求目标：
针对低空运行识别系统监视性能评价体系缺失、监视能力难以量化评估、监视性能与运行安全缺乏定量关联等问题，研究低空运行识别系统监视性能评估与运行风险量化建模方法，并开展典型场景仿真验证，为低空运行安全监管提供技术支撑。
2) 研究内容（包括但不限于）：
a) 低空运行识别系统监视性能评估方法研究；
b) 低空运行识别系统监视性能影响运行安全的作用机理研究；
c) 监视性能约束下的低空运行风险评估方法研究；
d) 开展技术原理验证。
3) 研究周期与预算：
研究周期不超过1年，经费预算不超过25万元。
4) 预期成果（包括但不限于）：
a) 技术研究报告1份；
b) 发表或录用高水平论文不少于2篇；
c) 授权或受理发明专利不少于2项；
d) 原理验证系统1套。
3．开放环境下民航典型通信与监视系统信息安全保障方法研究
1) 需求目标：
面向民航通信与监视系统信息安全保障需求，聚焦ADS-B监视、ACARS数据链通信等系统，针对开放环境下监视数据与通信数据易受伪造、篡改、窃听和欺骗等安全威胁问题，开展信息安全保障方法研究，为民航通信与监视系统信息安全防护体系构建提供技术支撑。
2) 研究内容（包括但不限于）：
a) 民航通信与监视系统信息安全风险分析方法研究；
b) 身份认证、数据完整性保护和异常行为检测方法研究；
c) 典型系统轻量化协同防护机制设计；
d) 开展技术原理验证。
3) 研究周期与预算：
研究周期不超过1年，经费预算不超过25万元。
4) 预期成果（包括但不限于）：
a) 技术研究报告1份；
b) 发表或录用高水平论文不少于2篇；
c) 授权或受理发明专利不少于2项；
d) 原理验证系统1套。
4．基于通信质量感知的低空三维航路规划方法研究
1) 需求目标：
针对复杂低空通信环境下三维航路动态规划与运行安全保障的需求，建立低空飞行空地链路综合质量评估模型，构建动态更新的三维通信质量地图，设计兼顾安全要求与通信质量的航路智能规划算法，为复杂低空安全可靠飞行提供技术支撑。
2) 研究内容（包括但不限于）：
a) 低空飞行空地链路多维质量评估模型研究；
b) 高效通信质量地图动态更新算法研究；
c) 安全约束下考虑通信质量的航路规划方法研究；
d) 开展技术原理验证。
3) 研究周期与预算：
研究周期不超过1年，经费预算不超过25万元。
4) 预期成果（包括但不限于）：
a) 技术研究报告1份；
b) 发表或录用高水平论文不少于2篇；
c) 授权或受理发明专利不少于1项；
d) 申请软件著作权不少于1项；
e) 原理验证系统1套。
5．基于QAR的航空导航多源定位误差建模与评估方法研究
1) 需求目标：
针对航空导航系统性能评估缺乏实际飞行数据支撑的问题，开展基于QAR数据的多源定位误差建模与评估方法研究，建立不同机型异质导航源定位误差模型，提出扰航条件下航空导航系统精度、完好性、连续性等性能保持方法，为安全可信的航空机载导航系统提供核心技术支撑。
2) 研究内容（包括但不限于）：
a) 多源定位QAR数据预处理与误差特征提取方法研究；
b) 不同机型异质导航源的实测误差建模方法研究；
c) 扰航条件下导航性能保持方法研究；
d) 开展技术原理验证。
3) 研究周期与预算：
研究周期不超过1年，经费预算不超过25万元。
4) 预期成果（包括但不限于）：
a) 技术研究报告1份；
b) 发表或录用高水平论文不少于2篇；
c) 授权或受理发明专利不少于1项；
d) 原理验证系统1套。
6．机场气象数值预报智能订正与生成方法研究
1) 需求目标：
针对机场TAF报文拍发依赖人工经验、效率与标准化水平不足的问题，开展基于大模型的机场气象数值预报智能订正与生成方法研究，构建从要素解释应用、预报订正到报文生成、信息服务的智能化业务链条，为航空气象服务智能化升级提供技术支撑。
2) 研究内容（包括但不限于）：
a) 数值预报误差特征分析与预报订正模型研究；
b) TAF报文智能生成引擎与闭环校验方法研究；
c) 面向空管和机组运行场景的气象信息可视化与交互服务技术研究；
d) 数智化机场气象信息服务系统集成方法研究，开展原型系统验证。
3) 研究周期与预算：
研究周期不超过1年，经费预算不超过25万元。
4) 预期成果（包括但不限于）：
a) 技术研究报告1份；
b) 发表或录用高水平论文不少于2篇；
c) 授权或受理发明专利不少于1项；
d) 原理验证系统1套。
（二）前沿探索类
前沿探索类课题鼓励围绕空地一体新航行系统前沿方向开展基础性、前瞻性理论与技术研究，申请人根据实验室的研究方向自行确定项目名称、研究内容和目标成果，每个方向支持一般不超过2项，每项支持经费不超过15万元，研究周期一般不超过1年。
1．方向1：空天地一体航空通信网
优先支持空地协同可靠传输与接入、空天地一体跨域组网、通信导航监视一体等相关方向研究选题。
2．方向2：航空多源弹性导航与可信引导
优先支持量子地磁新型导航、低轨卫星增强导航、极地航行可信导航、抗阻断防欺骗安全导航等相关方向研究选题。
3．方向3：四维精细管控与自主运行
优先支持空地一体协同管控、智能化管制指挥、低空智能航行等相关方向研究选题。
4．方向4：空域与流量协同智能管理
优先支持空管垂域大模型构建、空域资源智能规划、飞行流量智能调控、低空空域安全调控等相关方向研究选题。
5．方向5：空域环境探测与空地联合测试
优先支持低空运行通信导航监视系统性能测试、复杂空域电磁和大气环境空地协同探测等相关研究选题。
三、申请要求
1．申请人应拥有博士学位或副高级（含）以上技术职称，年龄一般不超过45岁，无违反科研诚信行为。
2．每项开放课题需与本实验室一名固定研究人员进行合作，固定研究人员协助立项申请、节点管理、成果总结、课题验收等工作。
3．申请课题须符合课题基金指南，学术思想新颖、立论根据充足、研究目标明确、研究内容具体、技术路线合理。
4．开放课题基金申请须经申请人所在单位书面同意，由实验室组织形式审查和评审，经实验室主任办公会审批后，择优确定资助课题和资助额度。
5．课题批复情况，请及时关注实验室正式通知。课题申请人获批后将与实验室签订课题任务合同。
四、执行要求
1．实验室按照《空地一体新航行系统技术全国重点实验室开放课题基金管理办法》等相关规定管理开放课题基金，申请人在经费申请和执行过程中需符合上述文件的规定。
2．课题成果署名需标注“空地一体新航行系统技术全国重点实验室”或“State Key Laboratory of CNS/ATM”为作者单位或完成单位；也可标注“空地一体新航行系统技术全国重点实验室开放课题基金（课题编号**）支持”或“supported by the Open Project Program of State Key Laboratory of CNS/ATM（No.**）”。
3．为体现合作交流成效，所发表论文课题负责人须为第一（含共同第一）或通讯（含共同通讯）作者，实验室固定研究人员为通讯（含共同通讯）或其他作者。前沿探索类课题要求共同发表或录用至少1篇实验室认定的高水平期刊论文。
4．对于完成情况特别优秀的申请人，实验室将持续给予支持，包括邀请参与实验室重大科研项目和到实验室工作等。实验室每年召开一次开放课题交流会，邀请申请人来实验室进行学术交流。
5．具体解释权归本实验室所有。
五、申报方式
1．申报方式：申请人必须按照规定的格式填写《空地一体新航行系统技术全国重点实验室开放课题基金申请书》，纸质版申请材料（一式两份）经申请人签字、所在单位审核盖章后，于2026年10月20日18:00前邮寄至实验室办公室，电子版申请材料报送实验室办公室邮箱。
2．联系方式
联系人：张老师
电话：13691209299
电子邮箱：[email protected]
通讯地址：北京市海淀区裸聊app
路37号北京航空航天大学新主楼F632
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